د Mt واشنګټن او ډوکسین هایټس ګاونډي ترافیک ارام کول
د ګرینډیوی ایونیو سرعت همپونه
ګرینډیویی ایوینیو ډیری ګټو ته خدمت کوي ، او ځینې وختونه دوی ممکن د لارې د حق کارولو لپاره سیالي وکړي. پدې کې د ګرځندوی او لید لید ، د سوداګرۍ ولسوالۍ عملیاتونه د ویلټ او بار کولو په شمول ، ځانګړي پیښې ، او هره ورځ د ګاونډیو فعالیتونه شامل دي.
د شورا ولسوالۍ 2 د ګرینډویو کوریډور کې لاندې مسلې په ګوته کړې کله چې سړک ته د پرمختګونو لپاره د پانګوونې بودیجې غوښتنه کوي:
- ډیر تیز سرعت او د شپې ناوخته ډریګ ریس د ختیځ PJ مکارډیل روډیز ختیځ کې
- په سړکونو د تیریدو پرمهال د پیاده روانو مسلو
د دې اندیښنو په اساس ، لاندې معلومات په دهلېز کې راټول شوي:
اوسط ورځنی ترافیک: هره ورځ 3,800،XNUMX موټرې
د 85 سلنې سرعت: 33 میل پر ساعت
د سرعت له حد څخه د موټر چلولو سلنه: 61٪
درې (3) لنډمهاله ربړ سرعت همپونه د اکتوبر په 2019 کې ، د برته سټریټ او شیلو سټریټ ترمینځ نصب شوي و.
وروسته له هغه چې د موقتي سرعت کودونه نصب شوي ، د ترافیک معلومات بیا راټول شوي.
اوسط ورځنی ترافیک: هره ورځ 3860،XNUMX موټرې
د 85 سلنې سرعت = 29 MPH
د موټر چلونکي٪ د سرعت له اندازې ډیر موټر چلول = = driving٪
هلته د موټرو زیاتوالي سره سره د ورځني اوسط سرعت له 33 څخه 29 ته راټیټ شوی او د چلوونکو سرعت سلنه له 61٪ څخه 36٪ ته راټیټه شوې. د بریا پراساس چې د موقتي سرعت کودونه د موټرو سرعت کمولو کې چمتو شوي ، د نوي اسفالټ سرعت کودونه په جون 2020 کې نصب شوي پلان لري.
د ګرانډیوی ایونیو ایونیو ودولو نښې
ښار د کلونو په اوږدو کې د ګرینډیویو ایوینیو تر څنګ د اضافي تمځای نښو لپاره غوښتنې ترلاسه کړې ، ترڅو د سړک په تیریدو کې د پیاده لارانو سره مرسته وکړي. د تمځای نښې په عمومي ډول د موټرو موټرو شخړو کنټرول لپاره کارول کیږي ، او عموما د ترافیک ارامۍ لپاره ندي کارول کیږي. مطالعې ښودلې چې غیر منظم دریدونکي نښې د موټرو چلوونکو د "ضایع شوي وخت" رامینځته کیدو لامل کیږي ، او ممکن په سمه توګه اطاعت هم ونه شي که چیرې د موټرو لږ یا هیڅ تناقض شتون ونلري (د مثال په توګه ، موټر چلونکي به یو "ځنډ" ودروي).
په ګرینډیویو ایوینیو کې د نوي تمځای نښو اغیزمنتوب ازموینې لپاره ، DOMI په سویټبریار ایوینیو کې د ګرینډیویو ایونیو کې د تمځای نښو کې د تمځایونو اطاعت ارزونه وکړه. د تمځای نښې په in 2017 3 of کال کې د سیمې د اوسیدونکو په غوښتنه نصب شوې وې. موټرې د جون په 00 ، 4 ماسپښین 00:18 - ماښام 2019:XNUMX پورې شمیرل شوې وې. هوا توده وه ، او وچه وه.
بشپړ تمځای: 183 (47٪)
رولینګ ودر: 161 (42٪)
نه دریدل: 39 (11٪)
ټول وسایط: 386
د ګرینډیونیو ایونیو ترافیک ارام کول او د پیاده لار پرمختګونه
په مني 2019 کې DOMI به د PJ McArdle Roadway او Shiloh Street ترمنځ د ګرینډییو ایوینیو کې د لنډ موټرو ربړ سرعت همپونه نصب کړي ترڅو د موټر چلونکي ډیر سرعت ورو کړي. اوسیدونکو دمخه غوښتنه کړې چې د سرعت پوټکي د 60 ورځو ارزونې مودې وروسته لرې شي.
سربیره پردې ، DOMI به د ونیدا سړک څخه شیلو ته سړک ته د پخې نښه کولو اصلاحات نصب کړي. پدې پرمختګونو کې به د پیټینګ فاصلو کمولو لپاره 27 پینټ بمپ آؤټونه شامل وي او څلور لارې ته نږدې غیرقانوني موټر چلونکي پارکینګ هڅوي ، کوم چې د سړک څخه د تیریدونکو مسافرو لید کموي؛ د 17 اوسني موازي طرز کراس واکونو ته چې د لوړ لید لید کانټینینټیل سټایل کراس تګ لپاره لوړول؛ د 10 نوي نښه شوي کراس واکس نصب کول.
د ګرینډ ویو ایوینیو پرمختیاونو تخمیني ساختماني لګښت نږدې ،110,000 XNUMX،XNUMX دی. د پوسټ ارزونې ډاټا به وروسته د پروژې بشپړیدو وروسته دلته خپاره شي.
میرمیمک او ووډرف د ترافیک ارامښت لاره نیسي
ښار په Merrimac Street کې د ووډروف سړک کې د نښه شوي کراس لپاره ډیری غوښتنې ترلاسه کړې. سربیره پردې ، اوسیدونکو د ګرینډیویو او ویرجینیا ایونیو ترمینځ میرمیک ته د ډیر سرعت راپور ورکړی.
لکه څنګه چې د ماونټ واشنګټن او ډقنس هایټ ګاونډیو ته د لاسرسي محدود لارو څخه یو دی ، ووډروف او میرمیمک سړکونه هره ورځ د شاوخوا 4,000،30 موټرو اعتدال ترافیک حجم لري. Merrimac Street د XNUMX فوټ پراخه ده ، او د "محصول سړک" په توګه کار کوي. دا پدې مانا ده چې د موټر چلونکي مخالفین باید د سړک سړک شریک کړي ، او یو څه برخه یې د پارکینګ خالي ځای ته بوځي ترڅو نورو موټر چلونکي ته د تیریدو اجازه ورکړي. په اوسني وسایطو حجم او د سړکونو پارکینګ قبضیت کې ، د دې ایستلو فرصتونه ډیر لږ شتون لري. د دې دلیل او د ډیر سرعت له امله ، اوسیدونکي معمولا په لویدیز سړک کې په بشپړ ډول موټرونه پارک کوي. دا د موټرو چلوونکو لپاره د سړکونو ډیر ځای چمتو کوي ، دا دوی ته اجازه ورکوي چې پرته له ځنډ او یا د لارې حق په اړه خبرې وکړي ، او په سړک کې د ګړندی کیدو لامل کیږي.
د موټر چلولو او چلولو چانس د میرمیمک او ووډروف سړکونو په څلورلارې کې ولیدل شو. مرسته کونکو فاکتورونو کې خورا پراخه مؤثره سړک (تر 30 فوټ پورې) شامل دي. د پینډوټ د غورځېدو ډاټا د پنځه کلونو مودې په جریان کې د 5 موټرو د ټکر راپور ورکړی.
اوسط ورځنی ترافیک: هره ورځ 4,300،XNUMX موټرې
د میډیا سرعت: 27 ساعت / ساعت
د 85 سلنې سرعت: 32 میل پر ساعت
د سرعت له حد څخه د موټر چلولو سلنه: 60٪
د ورځني اوسط ترافیک: په ورځ کې 4,000،29 موټرې د میډیا سرعت: 85 mph 33th پرسینټیل سرعت: د ساعت له مخې حد څخه د موټر چلولو سلنه: 81٪
دوشنبه ، د دسمبر 10 3 په ماسپښین :45:::: cars cars موټرې (٪٪)) پنجشنبه ، د دسمبر at at په ماښام :23:::: cars cars موټرې (٪ 33)) دوشنبه ، جنوري 20 3 د شپې په: at: cars 00 موټرې (٪ 25٪) اونۍ ، د جنوري 50 no په غرمه: 14 موټرې (10٪)
په ټرافیک کالینګ او د پیډریټریان اصلاحات په وډروف او مریمیک کې
په دوبي 2019 کې DOMI په مریمیمک کې د ووډروف په ساحه کې د کانکریټ پیاده کډوالۍ ټاپو جوړه کړې ، او د موجوده کانکریټ ترافیک ټاپو کې بدلونونه رامینځته کړي. DOMI د ښه والي تاثیر ارزوي او ممکن د دې ارزونو پراساس بدلونونه رامینځته کړي.
د هغه اوسیدونکو لخوا چې په سړک کې ژوند کوي د میرمیمیک سړک کې د پارکینګ کارولو له امله ، د پارکینګ ب patternsو ته بدلون مطلوب نه و. د سینمور سړک ته د میرمیمک سړک کې د رنګ شوي بم پواسطه نصب شوي ترڅو د تیلو څخه د تیریدونکي واټن کمولو او د سړک لارې انګیزه کم کړي.
د میرمیمک او ووډروف سټریټونو اصلاحاتو اټکل شوي ساختماني لګښت نږدې $ 80,000،XNUMX دی. د پوسټ ارزونې ډاټا به وروسته د پروژې بشپړیدو وروسته دلته خپاره شي.
